时针指向11月底，2021年出口成就单已根本“尘埃落定”。“2021年金搭客车出口额估计将达到2.7亿美元，创汗青新高”，厦门金龙观光车有限公司海外发卖总监江永辉拿着新鲜出炉的数据表，颇有感慨地说：“这个成就来之不易！”

众所周知，受全球新冠肺炎疫情影响，中国客车出口受到严格考验。面对疫情大年夜考，厦门金旅推动有序有力复工复产，危中寻机求冲破，迎难而上开新局，海外市场高歌大进，尤其在一带一路沿线国度市场频创佳绩，为中国客车品牌出口再添荣光。近日，记者走进厦门金旅，探寻企业逆势增长的暗码。

值得一提的是，金旅人在劳碌工作的同时，还把国内的疫情防控经验带到了国外。他们不惧危难、冲锋在前，以积极的工作热忱，诠释着金旅人的初心、任务与担当。

金旅海狮在厦门现代船埠装船发运埃及 

逆行出征 

11月26日，金旅海外KD项目部经理戴刚身穿防护服、带着口罩，“全副武装”涌如今厦门机场，踏上前去非洲埃及的航班。

比拟以前的“说走就走”，疫情大年夜背景下出差去海外市场，难度加大年夜不少。“埃及是落地签，但今朝出差至少要提前半个月做预备，回厦后还要严格实施隔离政策，出一次差前前后后差不多要3-5个月的时光。”戴刚说。

2021年9月9日，金旅KD团队抵达尼日利亚 

新冠肺炎疫情在全球伸展以来，一批批金旅海外售后人员和技巧支撑人员无惧风险，逆向而行。2020年8月，在新冠疫苗上市初期、不少人持不雅望立场时，金旅这支海外团队主动前去北京接种方才宣布紧急应用的新冠疫苗，成为了中国最早一批接种疫苗并逆行海外的部队。带头接种的江永辉说，特别情况要走出去，接种疫苗是重要的一步，“危机中孕育着机会，我们的市场拓展和办事不克不及中断”。可以说，本年的金旅能在市场上取得“逆势”与先一步的“逆行”不无关系。

海外差旅，每起色一次，便增长一份风险。 尼日利亚的CKD项目须要技巧增援，时光催得紧，2021年9月8日，金旅海外发卖公司东南非发卖营业部经理付天骄和工程师挺身而出。他说，从厦门到尼日利亚，总共须要起色4次，一路上，他们全程佩带着护目镜、防护服、防护手套和口罩，强忍闷热难熬苦楚，尽量不吃饭不喝水，以削减被感染的风险。落地后还要再坐3小时的车，差不多两天的舟车劳顿后，才抵达目标地。

9月的尼日利亚十分炎热，车间内焊接火花闪烁，穿得严严实实的工程师们进行技巧指导，汗出如浆，衣服很快湿透，能拧出一大年夜摊水。

金旅KD工程师程斌与尼日利亚CKD工厂工人一同奋战 

无畏艰险，大胆逆行。谈及客岁事首?年代的哈萨克斯坦之行，金旅海外售后办事工程师唐明记忆犹新。哈萨克斯坦KD项目标60辆18米BRT公交车投入哈萨克斯坦最大年夜城市阿拉木图运营，美满完成技巧指导义务要返程时，他发明因疫情影响大年夜量国际航班撤消，回家的各个渠道都封闭了。唐明赓续地接洽各方，最终，在大年夜使馆的协调和赞助下，他走陆路，坐车到边疆邻近，然后徒步从边疆走回来，于4月2日抵达霍尔果斯港口，入境后开端为期20天的隔离，终于在4月23日返回厦门。“整整23天，这是我最漫长的归家路。”

金搭客车在海外市场涉及120多个国度和地区，设有153个售后办事中间。疫情开端后，金旅外派海外工程师前去的市场就达到25个。

特别能吃苦，特别能战斗，一次次逆行出征，金旅博得了海外用户的信赖和高度承认，同时也向全世界展示中国客车企业有义务、讲担当的优胜形象。

困境突围 

“客户的每一次需求、每一个咨询都是对我们的信赖，我们解决的每一个问题都是金旅的信赖背书。”这句话，经常被金旅人说起。恰是秉持着这种客户为先的办事精力，在疫情爆发、海外市场陷入危机之时，金旅逆行者们方能克服航班熔断、疫情感染风险等重重艰苦，快速响应、千锤百炼，为海外车辆正常运营保驾护航。

KD、CKD、SKD、DKD，近些年来，这几个词成为金旅人交谈时的高频词。KD(Knocked Down)，即散件组装，它有三种产能合作情势: CKD全散件、SKD部分散件、DKD整车完全。越来越多的国度鼓励汽车工业本土化临盆，以促进就业，进步税收，带动本土汽车家当链成长，也是以，KD项目需求日益增长。

KD项目，是金搭客车与本地市场深度融合的标记，也是金搭客车困境突围的重要计谋。

凭借着先辈的工艺标准、多层次全方位品德管控、丰富的海外KD项目经验，在海外市场疫情暗影覆盖下，金搭客车仍然接到批量订单。

每个国度的情况不一样，成长程度、排放请求、市场的成长程度、气候前提、门路应用前提千差万别。以排放请求为例，非洲国度是欧二排放，欧洲以色列这些蓬勃国度，是欧VI排放。为此，金搭客车针对不合的市场做解决筹划。“每个项目都经历一个漫长的过程，我们可能跟踪10个项目，跟踪好几年，最后只落实了一个或者两个项目，”江永辉说。

久久为功方可滴水穿石，驰而不息才能善做善成。

戴刚此行出差去埃及，便身肩重担??他要“手把手”指导本地的CKD项目。2019年，金搭客车同埃及本地合作伙伴El Kasrawy公司联袂合作，开展金搭客车埃及CKD项目扶植，金旅海外发卖团队介入项目产线扶植、物料备货发运到装配工艺指导的全链条运作。

比拟埃及CKD项目，金搭客车在尼日利亚的CKD项目算比较“年长”了，两边合作已有12年了。“最早期我们做的产品是小海狮，2019年产品进级为大年夜海狮，不管从造型照样乘坐的舒适性，都有了很大年夜的晋升。2020岁尾，我们接到本地当局一个采购订单，开端了大年夜型客车的组装，这又是一个新的冲破，”付天骄说，“尼日利亚长短洲第一大年夜经济体，人口跨越2亿人，市场需求后劲很足，我们必须克服各类艰苦，把项目做大年夜做强”。

迎难而上，砥砺前行，这支“全能型”海外发卖团队精力昂扬，赓续交战四方。

早在2003年，金搭客车便开端“走出去”，是国内最早实施国际化的客车企业之一。“与以前比拟，如今的出口形势已经有异常大年夜的差别，海外竞争更激烈。6年前，金搭客车提出要从‘走出去’转为‘走进去’，如今，金搭客车已成功从卖车转向为客户供给全方位的解决筹划，与市场实现深度的贴合，” 江永辉如许说。

数据最有说服力。自2009年在菲律宾设立首个海外散件组装项目以来，金搭客车周全成长和构造KD营业，陆续在非洲（津巴布韦、尼日利亚、摩洛哥、埃及等），中亚（哈萨克斯坦），东南亚（泰国、越南、菲律宾、马来西亚等）等市场的开展项目标对接。截止今朝，金旅的KD项目已成长至10多个国度和地区。

金旅考斯特在津巴布韦首都哈拉雷运营 

津巴布韦SKD项目，从预备到整车下线仅应用6个月时光。首批KD散件于本年3月发运，6月就投入临盆，今朝已有两辆成品下线。在津巴布韦，金搭客车本年出口了274辆客车，在本地进口客车市场占领率中位列第一。

在埃及市场，金旅深挖实干，赓续深耕，埃及本地金搭客车保有量已超33000台。埃及CKD项目建成后，将是全世界最先辈的海狮车型临盆线，临盆效力可达到15分钟临盆一台海狮车，一个月产能达到800台。

尼日利亚CKD项目，从开端至今已共计组装各类车型1498台，成长成为批量最大年夜的客车CDK项目。本年，金旅还协助合作伙伴将原有产线进行了周全的进级改革和从新构造。

逆势飘红 

金旅KD项目遍地开花，发卖额节节攀升，2018年发卖额1亿元人平易近币，2019年1.55亿元，2020年2.52亿元，2021年估计达到3.67亿元！

“KD项目从根本上说是产能合作，标记住金搭客车实现了从产品输出到产能输出、技巧输出的跨越，”江永辉说，KD项目标推动，一方面，金搭客车实现了品牌本地化，进一步进步了产品、品牌的竞争力，另一方面，解决了本地的就业，带动了本地汽车家当链的成长，成长了本地的工业，实现了双赢的优胜态势。

尼日利亚CKD工厂首批4台11米公交组装下线合影 

运营在塞拉利昂的金旅公交车 

KD项目赓续成长，整车出口也佳音频传，本年全年，金搭客车出口额创汗青新高，实现了“十四五”开局之年的开门红。谈及将来，江永辉表示，将紧抓“一带一路”机会，赓续深化“走进去”策略，扩大年夜根本盘，打造新亮点，争夺实现“年年红”，“第一辆车是发卖卖的，第2辆、第3辆车是靠售后以及车辆的表示来发卖的，我们全部团队，一向在为这个目标而尽力。”

相干链接： 逆势飘红背后的“顺势而为” 

宏大年夜的“一带一路”叙事中，有太多值得讲述的中国故事，金搭客车KD项目，是个中亮眼的一笔。

“一带一路”倡议带来的闹热活力，对中国客车而言是机会地点。金搭客车逆势飘红的背后，很大年夜程度上得益于企业乘势而上、顺势而为，抓住了“一带一路”的成长机会。

那么，金旅KD项目给“一带一路”沿线国度和地区的人平易近带去了什么？又改变了什么？

改变，在交通。很难想像，假如没有金搭客车，埃及的街头将是什么样子？埃及本地金搭客车保有量已超33000台，在埃及首都开罗街头，只要站一会，就会发明赓续有金搭客车驶过。金旅海外员工手机里有如许一个视频，当金旅批量校车驶进津巴布韦首都哈拉雷街道时，惊喜的孩子们在背后追着校车，笑声洪亮。在巴基斯坦白沙瓦，乘坐外不雅漂亮的金搭客车，成为本地人们周末家庭日的一个休闲项目。

改变，在技巧。在尼日利亚，金旅人带去全新的地板革铺设工艺，大年夜幅进步了效力；带去本地工人没有见过的全新涂胶对象，进步了海狮车身涂胶工艺。

在以前的两年多时光里，每周三的下昼四点，戴刚都邑和埃及的合作伙伴召开视频会议，赓续沟通，赓续交换，推着项目往前走，如今，项目临盆线已进入本质性扶植。本年8月25日，金旅埃及CKD项目车身临盆焊装夹具设备成功发运埃及。

改变，在治理。金旅人将5S治理理念在非洲KD项目履行，本地项目从“杂货铺”演变为现代化工厂。

改变，在家当。以尼日利亚CKD项目为例，项目于2013年投产后，已经为尼日利亚培养了上百名?练家当工人，如今的尼日利亚CKD工厂可以或许自行临盆警车、救护车等产品。

改变的，还有本地工人增长的收入、改良的生活和值得等待的明天。

金旅在津巴布韦的合作伙伴方CEO Patrick Masocha表示：“金旅公司是一家富有远见且具有立异精力的公司。他们卖力推敲了我们地点地区和大年夜陆的特定车辆需求，为我们的斗争目标供给了诸多助力。”

作为“一带一路”倡议的忠诚践行者和受益者，金搭客车还将持续扬帆起航，书写“一带一路”上中国客车品牌的更多出色故事。